Международный сертификат шкипера Версия для печати
vela_tramonto.jpg

Международный сертификат шкипера  - МОРСКАЯ ПРАКТИКА НА СИЦИЛИИ.

Sicily Rent Boat, вместе с нашим партнёром - Московской яхтенной школой, предлагае пройти интенсивное обучение  управлению парусной яхтой  на сказочном острове Сицилии по курсу International Bareboat Skipper. Во время двухнедельного  плавания участники овладевают и совершенствуют навыки управления яхтой под парусом и мотором в морских условиях; практикуются в самостоятельном проведении швартовки в условиях реального яхтенного порта и постановки яхты на якорь; ведут штурманскую прокладку по навигационной карте и на электронном плоттере; проводят метеорологические наблюдения, анализируют реальные синоптические карты и метеосообщения; при заходах в яхтенные порты имеется возможность практиковаться в проведении радиообмена с диспетчерами марин. Обучение по интенсивному курсу предполагает не только получение практических навыков, но и занятие на борту яхты теорией по программе International Bareboat Skipper с использованием наглядных примеров, предоставляемых реальным плаванием и методических материалов Московской яхтенной школы. По завершении курса, освоившие необходимые практические навыки и теорию, получают Международный сертификат шкипера - International Bareboat Skipper. Другие участники могут получить Международный паспорт яхтсмена и после проведения соответствующих тестов получить Международное свидетельство квалифицированного члена экипажа - International Competent Crew Coastal. Плавание проводится под руководством опытного капитана-инструктора Московской яхтенной школы Аркадия Гершуни. Аркадий Гершуни принимал участие в двух кругосветных плаваниях на яхте Апостол Андрей. Яхта побывала на  всех океанах Земли от берегов Арктики до Антарктики, пересекала Северный Ледовитый океан  от Чукотки до Скандинавии и от Аляски до Гренландии. Аркадий Гершуни был награжден правительственными наградами России, имеет звание Мастера спорта международного класса России.   Эти плавания – морская практика для слушателей школы, кто прослушал Береговой курс (72 часа).После выполнения практического плавания (не менее 250 миль) им выдается международный сертификат шкипера - International Bareboat Skipper. Для тех, кто не проходил Береговой курс, во время плавания может быть проведено обучение по Интенсивному курсу и также выдан сертификат шкипера. Как проходит плавание? Необходимая протяженность маршрута – 250 миль. Плавание проходит в дневное время. Протяженность отдельных этапов от 20 до 60 миль. Ночевки в маринах или на якорных стоянках. Может быть один или два ночных перехода. Проживание на борту в двухместных каютах. Питание тоже на борту. Еду готовим самостоятельно. При желании и возможностях можно во время стоянок поесть в ресторане или кафе. В плавании проводится практическое освоение управления яхтой и обучение по всем дисциплинам подготовки судоводителя парусного судна. Во время посещения портов, естественно, культурная программа – осмотр достопримечательностей, прогулки, магазины и все такое прочее. Купание, загорание – само собой. Те, кто обучается по Интенсивному курсу, будут, конечно, иметь меньше свободного времени, чем остальные, т.к. должны на борту яхты освоить и теоретический курс. Теперь о финансах. Обучение в школе на шкипера “Береговой курс” – 39 000 руб. Стоимость Интенсивного курса несколько меньше – необходимо уточнить в администрации школы. Оформление сертификата (оформляется в США в IYTInternational Yacht Training) – 720 евро. Расходы на плавание делятся на всех его участников (4 – 6 человек): стоимость фрахта яхты на 2 недели (4000 – 5900 евро), оплата капитана-инструктора (1400 евро), его авиабилет (300 – 400 евро), оплата стоянок в маринах (около 500 евро), топливо (около 200 евро), питание на борту (около 1000 евро), непредвиденные расходы (500 евро). Итого 7900 – 9900 евро, или 1320 – 2400 на человека (зависит от количества участников). Кроме этого каждый оплачивает стоимость своего авиабилета и визы (60 евро). На круг это получается от 3280 до 4300 евро с обучением и оформлением сертификата. Без обучения и оформления – на 1600 евро меньше.Как можно принять участие в плавании? На яхте, которая выходит в плавание с плавание с 29 августа пока одно свободное место. Присоединяйтесь. Или можете собрать свою команду, тогда можно пойти в другое время. МЕЖДУНАРОДНЫЙ СЕРТИФИКАТ КОМПЕТЕНЦИИ ICC  – является разработкой Экономической комиссии ООН для Европы, Комитета транспорта внутренних вод, рабочей группой транспорта внутренних вод. Его целью является обеспечение владельцев судов и людей, берущих их в чартер, документом, который они получают в своей стране, и который признается во всей Европе. Договор, который устанавливает правила выдачи сертификатов, называется Международный сертификат для операторов прогулочных судов, Резолюция № 40.Условия выдачи международного сертификата ICCЛюбая страна, которая выдает сертификат ICC, может осуществлять это только для своих граждан, или резидентов. Это условие обязательно на территории Европейского Сообщества. Резолюция существенно изменила правила работы многих известных школ. Например, Королевская Яхтенная Ассоциация, имевшая множество филиалов своих школ, применяет теперь прагматичный подход к этому условию и принимает заявления на получение сертификата только от британских граждан или в тех случаях, когда заявители могут предъявить доказательства того, что они платят налог общины/городка, арендовали на долгий срок собственность, приняты на работу в Соединенном королевстве или находятся в браке и живут по тому же адресу, что и британский подданный. Минимальный возраст для получения Сертификата ICC– 16 лет, и заявитель должен, согласно Резолюции, "быть физически и психически здоров и, главное, иметь достаточное зрение и слух". Никаких специальных медицинских и др. тестов не предусмотрено: тест на компетенцию содержит практическую часть, которую кандидат не сможет сдать, если он физически не соответствует задачам, выполняемым шкипером судна. Ситуация на сегодняшний деньПравила относительно того, где и для какого типа судна вам может понадобиться сертификат, меняются от страны к стране. В некоторых странах вам понадобится сертификат по внутренним водам, но не для прибрежных вод, и вам может быть понадобится сертификат только для моторного судна, или для судов больше определенной длины, или с двигателями мощностью выше определенного уровня. Некоторые страны меняют свои правила время от времени, и, по сообщениям, фактическая практика местных морских чинов часто тличается от национальных постановлений. В других странах, чьи правила требуют наличия сертификатов для всех пользователей судов, местные начальники портов и морская полиция оказываются абсолютно в этом не заинтересованными. Hредки случаи, что в странах, чьи законы не требуют от гостей демонстрации наличия сертификатов, начальники портов требуют их предъявления, и возникает масса досадных проблем, если этих сертификатов нет. Главное правило – чем дальше вы двигаетесь по воде внутри страны, и чем дальше на юг, тем больше вероятности, что вам потребуется иметь Сертификат компетенции. Многие податели заявлений на их получение придерживаются мнения, что если даже и нет строгого требования о наличии, тем не менее проще сдать тест на русском языке, чем провести целый отпускной день в напрасных многоязычных спорах с начальником порта или иммиграционным чиновником, настаивающими на том, что сертификат такой формы должен быть предъявлен до выполнения формальностей по въезду в страну или выезду из нее. Использована информация с сайта Королевской Яхтенной Ассоциации 

 

 

 
< Пред.   След. >

Skype us

Выбор языка

  • Italian
  • English
  • Russian
mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
Рейтинг@Mail.ru