Аренда парусной яхты Doufour 385

Технические характеристики

Порт отбытия: Палермо, Сицилия

Производитель: Dufour Yachts

Длина яхты: 385 ft

Ширина яхты:3,93 m

Осадка яхты: 1,76 m

Запас топлива/хода: 160 л

Запас воды: 440 л

Двигатели: Volvo 40 HP Diesel

Размещение:

Мест: 6

Кают: 3

Гальюны: 2

Деревянные элементы отделки выполнены из древесины MOABI (красное дерево).
НОСОВАЯ КАЮТА: Двуспальная кровать 200 см. Резервуар для пресной воды 280 л. Рундук под кроватью. Полка вдоль бортов. Большой одежный шкаф.
ГАЛЬЮН: Морской туалет с ручной помпой. Раковина. Зеркало. Кран со смесителем и душевым шлангом. Электрическая помпа откачки воды из душа. Крючки для подвешивания непромоканцев. Отдельная душевая кабина (для версии с одной кормовой каютой): Электрическая помпа откачки воды из душа. Душевой шланг, смеситель. Большой шкаф для хранения непромоканцев.
САЛОН: Большой диван U-формы по правому борту. Удобные спинки и сиденья диванов из поролона в съемных моющихся чехлах. Диван в центре салона. Стол со встроенным баром. Рундуки под сиденьями и за спинками диванов. Шкафчики вдоль правого борта. Пиллерс из нержавеющей стали. Доступ к датчикам навигационных инструментов.
КАМБУЗ: Раковина из нержавеющей стали с двумя отделениями. Кран со смесителем. Газовая двухконфорочная плита. Ледник 130 л. Холодильный агрегат 12 В. Выдвижной ящик для столовых приборов. Подвесные шкафы с дверцами. Емкость для сбора мелкого мусора под пайолами.
КОКПИТ: Сиденья покрыты тиком. 2 больших рундука под сиденьями. Рулевая колонка с консолью для навигационных инструментов. Ручка управления двигателем и контрольное табло двигателя. Место для размещения газового баллона. Место для хранения спасательного плота. Душ в кокпите. Трапик для купания из нержавеющей стали.
ШТУРМАНСКИЙ СТОЛ: Большой штурманский стол с поднимающейся столешницей. Сиденье изогнутой формы. Консоль для размещения навигационных инструментов. Книжные полки. Шкафчик под штурманским столом.
КОРМОВАЯ КАЮТА: Высота подволока 2,00 м. Матрац толщиной 10 см со съемным моющимся чехлом. Большой одежный шкаф с полками. Полка вдоль борта. Доступ к двигателю. Бак для горючего 160 л под кроватью в каюте по правому борту. Бак для воды 160 л под кроватью в каюте по левому борту. Размыкатели аккумуляторов.
КОНСТРУКЦИЯ: Корпус выполнен методом ручного вакуумного формования из полиэфирной смолы, стекловолокна и усилениями из материала Twaron в зоне крепления киля. При производстве используется гелькоут NPG создающий оптимальную защиту от процессов осмоса. Корпус усилен поперечно-продольным стратифицированным набором. Иллюминаторы в салоне. Палуба изготавливается по технологии "сандвич" методом инжекционного формования, что способствует снижению веса и улучшает декоративные свойства поверхностей. Осадка 1.76 м. Внутреннее крепление фальшкиля усилено дополнительными пластинами из нержавеющей стали. Перо руля полуэллиптической формы заполнено эпоксидной пеной. Баллер выполнен из нержавеющей стали и вращается на самовыравнивающихся подшипниках.
ПАЛУБНОЕ ОСНАЩЕНИЕ: Поручни из тика на крыше рубки. Фальшборт из алюминия. Самоотливной запирающийся якорный ящик с платформой для брашпиля. Якорный клюз. Носовой рейлинг с навигационными огнями. Кормовой рейлинг с кронштейнами для спасательного круга и флагштока, навигационными огнями. Леерные стойки с двумя рядами леерных ограждений. 6 швартовых уток. Усиленные кипы для крепления стоячего такелажа. Топливная и водяная горловины. Погон грото-

шкота на крыше рубки. Гик-оттяжка. Погоны стаксель-шкотов. 2 блока для стаксель-шкотов. 1 палубный органайзер. 4 стопора Spinlock XT. 1 фаловая лебедка 30.2 ST на крыше рубки по левому борту. 2 стаксельные лебедки 44.2 ST, расположенные в рабочей зоне рулевого.
ПАРУСА И ТАКЕЛАЖ: Мачта из анодизированного алюминия с двумя рядами краспиц, оснащение 15/16. Навигационные огни. Утка для гика-топенанта. Гик из анодизированного алюминия. Закрутка генуи Facnor. Заземление такелажа. Полный комплект стоячего такелажа. Полный комплект бегучего такелажа. Грот с двумя рядами рифов. Закручивающаяся генуя с полосой защиты от ультрафиолетовых лучей.
ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОСВЕЩЕНИЕ: Вентиляция обеспечивается 5 палубными люками и 6 открывающимися иллюминаторами. 2 аэратора. 2 не открывающихся иллюминатора с салоне. Многочисленные электрические светильники.
ДВИГАТЕЛЬ: VOLVO 29 л/с (20.9 кВт). Трансмиссия Sail drive. Теплообменник. Фильтр морской воды большого объема. Генератор 12В,55 А/ч. Топливный бак 160 l, индикатор уровня топлива на электрическом табло. Топливный фильтр-сепаратор. Вентиль подачи горючего. Естественная вентиляция моторного отсека+принудительная вентиляция. Двухлопастной нескладывающийся винт. Звукоизоляция моторного отсека.
ВОДОСНАБЖЕНИЕ: Баки пресной воды с общей вместимостью 440 л (версия 3 каюты, 2 гальюна) или 320 л (версия 2 или 3 каюты, 1 гальюн). Помпа подачи пресной воды. Бойлер 20 L. Электрическая трюмная помпа. Ручная помпа откачки воды (управление осуществляется из кокпита). Помпа откачки воды из душа.
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА 12 В: Электрическое табло VDO с тумблерами и предохранителями и розеткой 12 В. 1 аккумулятор для запуска двигателя 100 А/ч и один сервисный аккумулятор 100 А/ч. Размыкатель для каждого аккумулятора.
РАЗНОЕ: 2 ручки для лебедок. Инструкция по эксплуатации.

Мы будем рады ответить на ваши вопросы и подготовить индивидуальное предложение!

Аренда парусной яхты Doufour 385 - Палермо, Сицилия

Технические характеристики

цена за за неделю